- 210 52 21 024Τηλ. Κέντρο
- 210 26 37 691Υποκατάστημα
ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας
ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας
Η Ελλάδα δεν δέχεται υποδείξεις περί ανθρωπισμού και περί της προστασίας των θεμελιωδών δικαιωμάτων από χώρες που τα παραβιάζουν, καταστρατηγώντας διεθνείς συμβάσεις για εσωτερική κατανάλωση, και έπειτα ζητούν βοήθεια από την Ευρώπη για να διαχειριστούν τα μεταναστευτικά κύματα που οι ίδιες συνέβαλλαν να δημιουργηθούν» τόνισε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης στη συνάντηση του με την Επίτροπο Εσωτερικών Υποθέσεων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ίλβα Γιόχανσον.
Σφοδρή πλαγιομετωπική σύγκρουση μεταξύ δύο επιβατικών αυτοκινήτων σημειώθηκε λίγο πριν τις 4 το απόγευμα της Παρασκευής στον περιφερειακό δρόμο της Κωνσταντίνου Καραμανλή στην Ιεράπετρα και συγκεκριμένα στα φανάρια που οδηγούν προς τη Μακρυλιά. Στο σημείο μετά από λίγα λεπτά βρέθηκαν άνδρες της τροχαίας Ιεράπετρας για να καταγράψουν το περιστατικό και να διερευνήσουν κάτω από ποιες συνθήκες έγινε το τροχαίο ατύχημα που προκάλεσε σοβαρές υλικές ζημιές και στα δύο οχήματα που ενεπλάκησαν. Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε λίγο πριν τις 4 το μεσημέρι στην Ιεράπετρα στην διασταύρωση του περιφερειακού δρόμου της Κωνσταντίνου Καραμανλή, χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν τραυματισμοί μεταξύ των επιβαινόντων. Τα δύο οχήματα που βλέπετε στις φωτογραφίες συγκρούστηκαν για άγνωστο λόγο με αποτέλεσμα να υποστούν αρκετές υλικές ζημιές, ενώ το ένα από αυτά ανήκε στον Γιώργο Αλεξανδράκη, γενικό επιθεωρητή του Λιμενικού Σώματος, με καταγωγή από τον Άγιο Νικόλαο που συνόδευε τον Υπουργό Γιάννη Πλακιωτάκη στην επίσκεψή του στην πόλη. Όπως ανέφερε ο κ. Πλακιωτάκης στο Ράδιο Λασίθι ο κ. Αλεξανδράκης δεν τραυματίστηκε και είναι καλά στην υγεία του. Από το τροχαίο δεν σημειώθηκε κάποιος άλλος τραυματισμός ενώ στο σημείο βρέθηκαν άνδρες από το ΑΤ Ιεράπετρας. ΠΗΓΗ:ΡΑΔΙΟΛΑΣΙΘΙ
Στις λιτές εορταστικές εκδηλώσεις εορτασμού της Εθνικής Εορτής της 25ης Μαρτίου, την Κυβέρνηση στο νομό Λασιθίου εκπροσώπησε ο Λασιθιώτης Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης. Τον υπουργό συνόδευσε ο Υπαρχηγός του Λιμενικού Σώματος Αγιονικολιώτης Αντιναύαρχος Γιώργος Αλεξανδράκης.Με την ευκαιρία της παρουσίας τους στον Άγιο Νικόλαο, επισκέφθηκαν το Λιμεναρχείο, όπου είχαν συνάντηση με τη Λιμενάρχη Αγίου Νικολάου πλοίαρχο του Λ.Σ. κ. Δήμητρα Χασιώτη. Ο κ. Πλακιωτάκης μίλησε στα στελέχη του Λιμεναρχείου:♦ Οι ήρωες του 21 αγωνίστηκαν για τα ιδανικά της ελευθερίας και οφείλουμε όλοι μας να παραδειγματιζόμαστε από τον αγώνα τους και να αποφεύγουμε διχαστικές λογικές και νοοτροπίες.♦ Θέλω να ευχαριστήσω όλες τις γυναίκες και τους άντρες του λιμενικού σώματος που τα τελευταία χρόνια έχουν ανταποκριθεί σε όλες τις μεγάλες προκλήσεις και απαιτήσεις.♦ Αυτή την περίοδο βρίσκεται σε εξέλιξη ένα μεγάλο εξοπλιστικό πρόγραμμα καθώς παραλαμβάνομε συνεχώς νέα σκάφη.♦ Στο πρόγραμμα είναι να ενισχυθεί και το Λιμεναρχείο του Αγίου Νικολάου με ένα σύγχρονο περιπολικό σκάφος τύπου Rafnar, από αυτά που παραλάβαμε από την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών, το αργότερο μέχρι τον Απρίλιο.♦ Θέλουμε με την έναρξη της τουριστικής περιόδου να ξεκινήσει και το Λιμενικό Τμήμα της Ελούντας.♦ Θέλω να συγχαρώ το συντοπίτη μας υπαρχηγό του Λιμενικού Σώματος και στενό μου συνεργάτη Γιώργο Αλεξανδράκη♦ Πολύ σύντομα θα έχουμε και το νέο προεδρικό διάταγμα για την κατανομή των οργανικών θέσεων με το οποίο προβλέπεται να πάρουμε 155 νέους λιμενοφύλακες. O Υπαρχηγός του Λιμενικού Σώματος Αγιονικολιώτης Αντιναύαρχος Γιώργος Αλεξανδράκης δήλωσε ιδιαίτερα ευτυχής και τυχερός που βρίσκεται στον τόπο του: «Αυτή είναι η πρώτη μου επίσκεψη σαν υπαρχηγός του Λιμενικού Σώματος».
“Το πρώτο 15μερο του Απριλίου θα είμαστε έτοιμοι να ανακοινώσουμε τα νέα υγειονομικά πρωτόκολλα για τους επιβάτες στα πλοία”, εκτίμησε μιλώντας στο “Πρώτο Πρόγραμμα” ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης. Ο υπουργός αναφέρθηκε στη διασφάλιση της διασύνδεσης των νησιών της άγονης γραμμής με την ηπειρωτική Ελλάδα καθ΄όλη τη διάρκεια της πανδημίας στην “ανάσα” που δόθηκε με τη στήριξη της ακτοπλοϊας σε όλες τις άμεσα και έμμεσα εξαρτώμενες από αυτήν επιχειρήσεις, ενώ αναφέρθηκε και στην ανάγκη ανανέωσης του ακτοπλοϊκού στόλου και στην προσπάθεια, που είναι σε εξέλιξη, για άντληση κεφαλαίων από χρηματοδοτικά εργαλεία της Ε.Ε. O Γ. Πλακιωτάκης αναφέρθηκε και στις ενέργειες του υπουργείου Ναυτιλίας για τον επαναπατρισμό των 9 Ελλήνων ναυτικών που βρίσκονται εγκλωβισμένοι στο πλοίο «Αngelic Power», που παραμένει αγκυροβολημένο στα ανοιχτά της Κίνας.
Μήνυμα στα στελέχη του Ομίλου Αγγελικούση έστειλε σήμερα η κόρη του Γιάννη Αγγελικούση, Μαρία, η οποία συνδιοικεί τις επιχειρήσεις της οικογένειας. Μέσω του μηνύματος, το οποίο έχει υπόψιν του Newmoney αφού περιγράφει την κατάσταση του πατέρα της ως κρίσιμη αλλά σταθερή τους παροτρύνει, όπως θα έκανε και εκείνος να συνεχίσουν την εργασία τους με τη φράση «business as usual».Πιο συγκεκριμένα:«Αγαπητοί συνεργάτες, είμαι στη δυσάρεστη θέση να σας ενημερώσω ότι ο πατέρας μου αρρώστησε το πρωί του Σαββάτου. Παραμένει σε νοσοκομείο στην Αθήνα σε σοβαρή αλλά σταθερή κατάσταση. Θέλω να σας διαβεβαιώσω ότι ο πατέρας μου λαμβάνει την καλύτερη ιατρική φροντίδα.Προς τα παρόν θα έχω τον ρόλο της διευθύνουσας συμβούλου του Ομίλου. Με την ευκαιρία θέλω να σας πω, σε αυτή την πολύ δύσκολη στιγμή, ότι νιώθω εξαιρετικά προνομιούχος και με τιμά που εργάζομαι με μία ομάδα επαγγελματιών τόσο υψηλά καταρτισμένων και αφοσιωμένων σε έναν Όμιλο που είναι ο καλύτερος και οικονομικά σθεναρός.Ξέρω ότι ο πατέρας μου θα αναμένει καθένας από εσάς και όλοι μαζί να συνεχίσετε στη διάρκεια της απουσίας του, το «business as usual». Σας ευχαριστώ όλους για τη συνεχιζόμενη σκληρή δουλειά και υποστήριξη.Μαρία Αγγελικούση».Η Μαρία Αγγελικούση, η οποία ανέλαβε καθήκοντα acting CEO του Angelicoussis Group, δήλωσε πως «κτανοούμε πλήρως και εκτιμούμε ιδιαιτέρως το ενδιαφέρον για την κατάσταση της υγείας του πατέρα μου. Θα επανέλθουμε με νεώτερες πληροφορίες όταν αυτό καταστεί εφικτό, στο μεταξύ όμως παρακαλούμε να γίνει σεβαστή η ιδιωτικότητα του πατέρα μου και της οικογενείας του σ’ αυτή τη δύσκολη στιγμή. Σας ευχαριστώ». ΠΗΓΗ:ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ.
«Με την ψήφιση του νέου Νόμου για την Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική στο Νησιωτικό Χώρο, αλλάζει ο τρόπος που το Ελληνικό Κράτος προσεγγίζει τα νησιά και τους νησιώτες.
Συνεκλήθη στις 17 Μαρτίου το Ανώτατο Συμβούλιο Κρίσεων Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής με ευρύτερη σύνθεση έτους 2021, υπό την προεδρία του αρχηγού Γενικού Επιτελείου Ναυτικού και με εισηγητή τον αρχηγό του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής, για την πλήρωση της κενής θέσης του αρχαιότερου υπαρχηγού Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής και της κενωθείσας θέσης του νεότερου υπαρχηγού Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής. Ο αντιναύαρχος Νικόλαος Ισάκογλου του Αναστασίου αναλαμβάνει τη θέση του πρώτου υπαρχηγού του Λιμενικού Σώματος. Τη θέση του δεύτερου υπαρχηγού αναλαμβάνει ο αντιναύαρχος Γεώργιος Αλεξανδράκης του Ελευθερίου. Για την πλήρωση της θέσης υποναυάρχου επελέγη ο αρχιπλοίαρχος Αντώνιος Μάζης του Σπυρίδωνος. Το εν λόγω Συμβούλιο αποφάσισε τη διατήρηση επί τιμή του τίτλου του αρχαιότερου υπαρχηγού Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής και μετά την αποστρατεία του αντιναύαρχου Κωνσταντίνου Πουλή του Γεωργίου. Συνολικά, κατά τη διάρκεια των εργασιών του Ανώτατου Συμβουλίου εκρίθησαν δύο αντιναύαρχοι ΛΣ, επτά υποναύαρχοι, δεκαοκτώ αρχιπλοίαρχοι και ένας αρχιπλοίαρχος υγειονομικός.
Τον πρωθυπουργό κ.Κυριάκο Μητσοτάκη, εκπροσώπησε σήμερα ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Κώστας Κατσαφάδος στις εορταστικές εκδηλώσεις, στην Αρεόπολη, για την επέτειο της έναρξης του απελευθερωτικού αγώνα.
Το πρώτο πτητικά ικανό ελικόπτερο τύπου AEGEAN DAUPHIN, το οποίο από σήμερα επανέρχεται στην ενεργό δράση και στην επιτήρηση του εθνικού θαλάσσιου χώρου, παρέλαβε το Λιμενικό Σώμα. Η επισκευή του ελικοπτέρου, μετά από βλάβη που είχε υποστεί, πραγματοποιήθηκε χάρη στη χορηγία της Αστικής Μη Κερδοσκοπικής Εταιρείας Πολιτιστικού και Κοινωφελούς Έργου «ΑΙΓΕΑΣ» συμφερόντων κ. Αθανάσιου και Μαρίνας Μαρτίνου.
Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εκφράζει ην ικανοποίηση του για τον παραγωγικό διάλογο με τα ναυτεργατικά σωματεία και τον τερματισμό της απεργίας τους από τα μεσάνυχτα σήμερα.
Την προκήρυξη 6 νέων γραμμών, που θα χρηματοδοτηθούν ως άγονες, αποφάσισε σήμερα το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών. Η πολύ ενισχυμένη χρηματοδότηση που εξασφάλισε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής τα δύο τελευταία χρόνια (από 90,7 εκ. ευρώ το 2019, 130 το 2020 και 138 το 2021), επέτρεψε την αύξηση των άγονων γραμμών κατά 26 (18 το 2020 και 6 το 2021). Η αύξηση της χρηματοδότησης και η προσθήκη μεγάλου αριθμού άγονων γραμμών, σε συνδυασμό με τη θέσπιση ποιοτικότερων κριτηρίων και ρήτρας «πλοίου αντικατάστασης, έχει διασφαλίσει την ποιοτική βελτίωση του προσφερόμενου μεταφορικού έργου, αλλά και τη σύνδεση πολλών νησιών μεταξύ τους, διευκολύνοντας έτσι τη μετακίνηση, τη διακίνηση αγαθών καθώς και την επικοινωνία χιλιάδων νησιωτών. «Με τα πρόσθετα αυτά ακτοπλοϊκά δρομολόγια», δήλωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης, «ανταποκρινόμαστε σε αιτήματα των τοπικών κοινωνιών των νησιών μας και παρέχουμε τις δυνατότητες για την ενίσχυση του τουρισμού και του εμπορίου. Με σωστό σχεδιασμό και εξασφάλιση αυξημένων πόρων, αλλάζουμε το τοπίο στην επικοινωνία των νησιών μας, δημιουργώντας αυξημένες αναπτυξιακές ευκαιρίες και δυνατότητες». Οι 6 νέες γραμμές είναι: Ρόδος-Χάλκη-Κάρπαθος-Κάσος-Σητεία, 3 φορές την εβδομάδα, από 19/04/2021 έως 03/10/2021. Σύμη-Ρόδος, καθημερινό δρομολόγιο από 03/05/2021 έως 03/10/2021 (το πλοίο θα παραμένει το βράδυ στη Σύμη). (Σκάλα Καμείρου)- Χάλκη- Τήλος (Μισθούμενο Τμήμα το Χάλκη-Τήλος), 3 φορές την εβδομάδα από 17/05/2021 έως 03/10/2021. Κως-Αστυπάλαια, 2 φορές την εβδομάδα από τις 17/05/2021 έως τις 03/10/2021. Πάτμος-Φούρνοι-Ικαρία (Άγιος Κήρυκος), 3 φορές την εβδομάδα από 17/05/2021 έως 03/10/2021. Σαμοθράκη-Λήμνος, 3 φορές την εβδομάδα από 26/4/2021 έως 06/06/2021 και από 06/09/2021 έως 31/10/2021. Το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών αποφάσισε ακόμα την επαναπροκήρυξη των γραμμών Πάτρα – Ιθάκη με καθημερινά δρομολόγια έως 31/10/21 και Φούρνοι – Θύμαινα με 10 δρομολόγια την εβδομάδα έως 31/10/21.
Νέα στήριξη, ύψους 12 εκατ. ευρώ, διασφάλισε το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις επιχειρήσεις της ακτοπλοΐας, αναγνωρίζοντας εμπράκτως τον κρίσιμο ρόλο της στη διασφάλιση της επικοινωνίας και της επάρκειας εφοδιασμού και μετακίνησης επιβατών και αγαθών μεταξύ ηπειρωτικής και νησιωτικής Ελλάδας.
Αναφορικά με τις μεταναστευτικές ροές ο κ. Πλακιωτάκης τόνισε: «Για τον Ιανουάριο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2020 υπάρχει μια μείωση των ροών πάνω από 95%, αυτό οφείλεται προφανώς στη στάση των στελεχών μας όπου η φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων συνεχίζεται στο μέγιστο βαθμό και βέβαια οφείλεται στις άσχημες καιρικές συνθήκες.
Οταν το 90% του παγκόσμιου εμπορίου διεξάγεται δια θαλάσσης, τότε για μία χώρα “μικρή το δέμας” όπως η Ελλάδα που, ενώ έχει πληθυσμό ο οποίος αντιστοιχεί μόλις στο 0,16% του παγκόσμιου, την ίδια ώρα ελέγχει το 21% της παγκόσμιου στόλου πλοίων, η ναυτιλία αποτελεί τον οικονομικό της πυλώνα και το “τέταρτο όπλο” της με κομβικό ρόλο σε διπλωματικό και γεωστρατηγικό επίπεδο.
Δεν μπορώ, αλλά και δεν θέλω να κρύψω την ικανοποίηση μου, ως βουλευτής, ως Υπουργός αυτής της κυβέρνησης, αλλά και ως νησιώτης, γιατί, μετά από συστηματική προσπάθεια, εξαντλητική διαβούλευση, αλλά και γόνιμη συζήτηση στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή, εισηγούμαι σήμερα στην ολομέλεια του Ελληνικού Κοινοβουλίου, ένα σχέδιο Νόμου που αλλάζει τα δεδομένα στον τρόπο που το Ελληνικό Κράτος προσεγγίζει τα νησιά και τους νησιώτες.
Σημαντική τομή για τη χάραξη σύγχρονου πλαισίου νησιωτικής πολιτικής συνιστά το νομοσχέδιο για μια ολοκληρωμένη θαλάσσια πολιτική στο νησιωτικό χώρο το οποίο εισήχθη σήμερα για συζήτηση στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής και αναμένεται την επόμενη εβδομάδα να συζητηθεί στην Ολομέλεια. Με το εν λόγω νομοσχέδιο, οι κατά καιρούς αποσπασματικές παρεμβάσεις, δίνουν τη θέση τους σε μια νέα ολιστική προσέγγιση της νησιωτικότητας μέσω της οποίας εισάγεται η θεσμική υποχρέωση του κράτους για κατάρτιση Εθνική Στρατηγική για το νησιωτικό χώρο, με σαφείς και μετρήσιμους δείκτες – στόχους, τόσο σε εθνικό, όσο και σε περιφερειακό επίπεδο και προωθούνται ειδικές πολιτικές περιφερειακής νησιωτικής ανάπτυξης. Για πρώτη φορά, η στρατηγική αυτή αναφέρεται στο σύνολο των διαθέσιμων πόρων που μπορούν να αξιοποιηθούν και περιλαμβάνει συγκεκριμένα χρηματοδοτικά εργαλεία για την ανάπτυξη των νησιών μας. Ειδικότερα, με το νομοσχέδιο δημιουργούνται τρία νέα χρηματοδοτικά εργαλεία για την ενίσχυση κρίσιμων δημοσίων έργων, τη στήριξη του νησιώτη επιχειρηματία και την προώθηση καινοτομίας στις επιχειρήσεις της γαλάζιας οικονομίας. Τα εν λόγω χρηματοδοτικά εργαλεία έχουν τις ονομασίες «Πρόγραμμα Νέαρχος», «Πρόγραμμα Χρηματοδότησης Νησιωτικής Επιχειρηματικότητας» και «Ταμείο Θαλάσσιας – Γαλάζιας Οικονομίας». - Το πρόγραμμα «Νέαρχος», προβλέπει τη χρηματοδότηση έργων δημοσίου χαρακτήρα στους τομείς: λιμενικές υποδομές, υποδομές και δίκτυα διαχείρισης-μεταφοράς και διανομής ύδατος, διαχείρισης ενέργειας, θαλάσσιων μεταφορών. Οι δράσεις του προγράμματος «Νέαρχος» θα χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, μέσω επενδυτικών δανείων. Η εξυπηρέτηση των δανείων και η κάλυψη των εξόδων θα γίνεται μέσω λογαριασμού που συστήνεται στο Παρακαταθηκών και Δανείων και θα χρηματοδοτείται από το εθνικό ή το συγχρηματοδοτούμενο σκέλος του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων ή από το ΕΣΠΑ. - Το «Πρόγραμμα χρηματοδότησης νησιωτικής επιχειρηματικότητας», με πόρους από το ΕΣΠΑ και το ΠΔΕ, θα καλύψει τις ανάγκες πολύ μικρών, μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων που είναι εγκατεστημένες σε νησιωτικές περιφέρειες της χώρας δίνοντας έμφαση στη στήριξη του λειτουργικού κόστους για τη διατήρηση της βιωσιμότητας τους. - Το «Ταμείο Θαλάσσιας-Γαλάζιας Οικονομίας», μέσω εθνικών και ευρωπαϊκών πόρων, (ΠΔΕ, ΕΣΠΑ), έχει ως στόχο την προώθηση της καινοτόμου επιχειρηματικότητας στον τομέα της Θαλάσσιας Οικονομίας και της Γαλάζιας Ανάπτυξης, με έμφαση στους τομείς ναυτιλιακής τεχνολογίας, ναυτιλιακού και ναυπηγικού εξοπλισμού, ανάπτυξης εφαρμογών και για τη χρήση τεχνολογίας, πληροφορικής και επικοινωνιών στους τομείς αυτούς. Αναφερόμενος στο νομοσχέδιο ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης υπογράμμισε τα εξής: «Αισθάνομαι ιδιαίτερη ικανοποίηση, καθώς, μετά από συστηματική προσπάθεια και εκτεταμένη διαβούλευση, εισηγούμαι σήμερα ένα σχέδιο Νόμου που αλλάζει τα δεδομένα στον τρόπο που το Ελληνικό Κράτος προσεγγίζει τα νησιά και τους νησιώτες, τους οποίους θέλω να διαβεβαιώσω ότι σε καμιά περίπτωση δεν αποτελεί άλλη μια άσκηση επι χάρτου. Για την σύνταξη του συνεργαστήκαμε στενά με εκπροσώπους της αυτοδιοίκησης α’ και β’ βαθμού και παραγωγικούς και κοινωνικούς Φορείς. Εδώ και ένα χρόνο υλοποιήσαμε 14 Περιφερειακούς Διαλόγους και δώσαμε βήμα σε 327 κοινωνικούς εταίρους και φορείς που προσκαλέσαμε για το σκοπό αυτό. Πρόκειται για ένα νομοσχέδιο το οποίο βρίσκεται στην καρδιά της πολιτικής αντίληψης και προσέγγισης του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, καθώς υπηρετεί : - Την έμπρακτη αναγνώριση της εθνικής σημασίας των νησιωτικής Ελλάδας. - Την ανάγκη μεταρρυθμίσεων και τομών προς όφελος της κοινωνίας και της οικονομίας. - Την προτεραιότητα που δίνει η κυβέρνηση στην οργανωμένη ανάπτυξη των νησιών μας. - Την επιβεβλημένη υιοθέτηση εργαλείων διαμόρφωσης πολιτικής. - Τη διασφάλιση της υλοποίησης της πολιτικής αυτής με συγκεκριμένα χρηματοδοτικά εργαλεία. - Το διαρκή έλεγχο, αξιολόγηση και παρακολούθηση της υλοποίησης, μέσα από στοχευμένα εργαλεία. - Τη διαφάνεια και τη λογοδοσία. Το νομοσχέδιο αυτό δε συνιστά απλώς μια νομοθετική παρέμβαση. Συνιστά ένα νέο, συγκροτημένο, και αποτελεσματικό δρόμο για την ανάπτυξη των νησιών μας. Μια ουσιαστική παρέμβαση που δίνει νόημα και περιεχόμενο στη νησιωτικότητα με συγκεκριμένα μέσα και εργαλεία χρηματοδότησης. Ένα λειτουργικό στρατηγικό σχέδιο που θα βοηθήσει τη βελτίωση της ποιότητας της ζωής του 15% του πληθυσμού της χώρας, που κατοικεί στα νησιά μας. Σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού, η υλοποίηση των όσων προβλέπονται ξεκινά αμέσως μετά την ψήφιση του, ώστε σύντομα να έχουμε τα πρώτα απτά, θετικά αποτελέσματα για τις νησιωτικές κοινωνίες. Η στήριξη των νησιωτών και των νησιών μας, δεν είναι θέμα μιας κυβέρνησης, η ενός Κόμματος. Είναι θέμα εθνικό, είναι θέμα όλων μας».
Σήμερα παραλάβαμε το πέμπτο και το έκτο κατά σειρά από τα δέκα σκάφη της Rafnar, τύπου Leiftur 1100 Cabin Patrol από την δωρεά της εταιρείας κοινωνικής προσφοράς “ΣΥΝ-ΕΝΩΣΙΣ".
Αξιοποιούμε τις δυνατότητες της σύγχρονης τεχνολογίας και καινοτομίας για να αντιμετωπίσουμε την έλλειψη πόσιμου νερού στα νησιά μας με όρους βιωσιμότητας και σεβασμού του περιβάλλοντος. Στην διάρκεια του 2020 έγιναν πολλά και σημαντικά βήματα προς την κατεύθυνση της εξεύρεσης λύσεων. Με την ίδια δυναμική θα συνεχίσουμε και το 2021 και όσο χρειαστεί έως ότου και το τελευταίο νησί μας να έχει επάρκεια σε πόσιμο νερό. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τα στελέχη της Γενικής Γραμματείας για τον σχεδιασμό και την υλοποίηση των έργων εξυπηρέτησης των υδρευτικών αναγκών των νησιών μας. Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο.
Οι Μινωικές Γραμμές ευχαριστούν και συνεχίζουν να στηρίζουν το Ιατρικό και Νοσηλευτικό Προσωπικό των Μονάδων Εντατικής Θεραπείας των παρακάτω βασικών και αναπληρωματικών Νοσοκομείων Αναφοράς (ΓΝ Νοσημάτων Θώρακος Αθηνών «Η Σωτηρία», ΓΝ Αθηνών «Ο Ευαγγελισμός», Πανεπιστημιακό ΓΝ «Αττικόν», ΓΝ Ελευσίνας «Θριάσιο», Πανεπιστημιακό ΓΝ Λάρισας, ΓΝ Λαμίας, Πανεπιστημιακό ΓΝ Πατρών «Παναγιά η Βοήθεια», Πανεπιστημιακό ΓΝ Ιωαννίνων, Πανεπιστημιακό ΓΝ Ηρακλείου, ΓΝ Χανίων «Ο Άγιος Γεώργιος», Πανεπιστημιακό ΓΝ Θεσσαλονίκης ΑΧΕΠΑ, ΓΝ Θεσσαλονίκης «Γ. Παπανικολάου», Πανεπιστημιακό ΓΝ Αλεξανδρούπολης, ΓΝ Πτολεμαΐδας «Μποδοσάκειο»).
Μολονότι η ελληνική πλοιοκτησία διατηρεί την παγκόσμια πρωτοκαθεδρία της, σήμερα μόνο το 16,7% της ελληνόκτητης χωρητικότητας φέρει την ελληνική σημαία. Αυτό έχει δυσμενείς συνέπειες τόσο για την εικόνα της χώρας, όσο και για τη ναυτική απασχόληση και ναυτιλιακή τεχνογνωσία. Η δέσμη μέτρων που ανακοινώνουμε σήμερα, στοχεύει στην αντιστροφή της εικόνας αυτής. Θέτουμε νέες βάσεις ανάπτυξης της ναυτιλίας μας, που ανταποκρίνονται στις σύγχρονες συνθήκες. Θέλω στο σημείο αυτό να ευχαριστήσω την ηγεσία των Υπουργείων Οικονομικών και Ανάπτυξης και Επενδύσεων, καθώς και τη Διοίκηση του Ν.Α.Τ. για την εποικοδομητική συνεργασία. Οι πρώτες αντιδράσεις των κοινωνικών εταίρων στα μέτρα ανταγωνιστικότητας ήταν ιδιαίτερα θετικές. Επιδίωξή μας είναι να δώσουμε νέα πνοή στο ελληνικό νηολόγιο, με την εγγραφή νέων ελληνόκτητων ποντοπόρων πλοίων, ώστε να ανακόψουμε μια πτωτική πορεία πάνω από 30 ετών. Σήμερα πάνω από 4.000 ελληνόκτητα πλοία φέρουν σημαία άλλη από την ελληνική. Θέλουμε να περάσουμε στους έλληνες πλοιοκτήτες ένα ισχυρό μήνυμα ότι η ελληνική κυβέρνηση είναι κοντά τους, ακούει τις ανάγκες τους και ότι η γαλανόλευκη, με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά και την ευελιξία που παρέχει μέσα από τα νέα μέτρα, αποτελεί την πιο αξιόπιστη επιλογή. Προσδοκούμε στην θετική ανταπόκριση της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας, πλοιοκτησίας και ναυτεργασίας,ώστε σε μία εποχή προκλήσεων να επιτευχθεί και αυτός ο εθνικός στόχος.
Το νέο Υφυπουργό Ναυτιλίας, κ. Κώστα Κατσαφάδο, υποδέχθηκε στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης.
Από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, μαζί με τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής, Αντιναύαρχο Λ.Σ. Θεόδωρο Κλιάρη και τη Γενική Γραμματέα Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κα. Χριστιάνα Καλογήρου, στείλαμε ευχές σε πλοιάρχους και πληρώματα για τη νέα χρονιά.
Νέες απλουστευμένες διαδικασίες πρόσβασης στην πλατφόρμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου Καυσίμων αποκτούν πλέον απευθείας οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες 34 νησιών, ενώ μεταξύ των άλλων καυσίμων στην πλατφόρμα προστέθηκε και το diesel θέρμανσης. Αυτό προβλέπει κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (αρ. πρωτ. 4111.08-01/3743/23-12-2020), η οποία ισχύει από σήμερα 28 Δεκεμβρίου 2020.
Επανήλθε ο Γιάννης Πλακιωτάκης μετά από πολυήμερη νοσηλεία λόγω του νέου κορωνοϊού. Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ευχαρίστησε τους γιατρούς και συνέστησε σε όλους προσοχή και τήρηση των μέτρων προφύλαξης απέναντι στον Covid-19.
Ήταν απομεσήμερο της 23 Νοεμβρίου όταν διαγνώστηκε θετικός στο covid-19 ο Γιάννης Πλακιωτάκης και αμέσως σήμανε συναγερμός στο Υπουργείο Ναυτιλίας.
Συνολικά 7.853 επιχειρήσεις υπέβαλαν αίτηση υπαγωγής στο Μεταφορικό Ισοδύναμο με αιτούμενη χρηματοδότηση (ΑΝΗΚΟ) 11.924.000 ευρώ για το πρώτο εξάμηνο του 2020 (η προθεσμία υποβολής έληξε στις 7/12/2020).
Την ιδιαίτερη ικανοποίηση της Ελληνικής κυβέρνησης, για την προκήρυξη του διαγωνισμού ακτοπλοϊκής σύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, εξέφρασε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης.
Παρελήφθησαν τα πρώτα 2 από τα 4 νέα περιπολικά σκάφη «CNV P355GR» της Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Στη λίστα με τους ανθρώπους, οι οποίοι έχουν τη μεγαλύτερη επιρροή στην παγκόσμια ναυτιλία, «φιγουράρουν» και 16 Έλληνες, όπως αναφέρεται στην ετήσια κλίμακα της διεθνούς ναυτιλιακής επιθεώρησης Lloyd’s List.
Στη λίστα με τους ανθρώπους, οι οποίοι έχουν τη μεγαλύτερη επιρροή στην παγκόσμια ναυτιλία, «φιγουράρουν» και 16 Έλληνες, όπως αναφέρεται στην ετήσια κλίμακα της διεθνούς ναυτιλιακής επιθεώρησης Lloyd’s List. Πρόκειται για 12 Έλληνες εφοπλιστές, τρεις Έλληνες επιχειρηματίες, καθώς και ο Έλληνας υπουργός Ναυτιλίας, Γιάννης Πλακιωτάκης, ο οποίος -σύμφωνα με την έγκυρη επιθεώρηση- επιχειρεί να αναστήσει το ελληνικό νηολόγιο από τα πολύ χαμηλά επίπεδα, στα οποία έχει διολισθήσει.Ο Υπουργός Ναυτιλίας ανέφερε σχετικά: Πολύ τιμητική η αναφορά των Lloyds στο πρόσωπο μου. Με τους συνεργάτες μου υλοποιούμε τον κυβερνητικό σχεδιασμό για το ελληνικό νηολόγιο. Το οφείλουμε στους συμπατριώτες μας που πρωταγωνιστούν στην παγκόσμια ναυτιλία, αλλά και στους ναυτικούς μας. Πρώτος Έλληνας είναι για άλλη μια χρονιά ο Γιάννης Αγγελικούσης, ο οποίος βρίσκεται στην 7η θέση της σχετικής κατάταξης. Όσον αφορά την κορυφή της διεθνούς λίστας, εκεί βρίσκονται οι ναυτικοί της παγκόσμιας εμπορικής ναυτιλίας -σε μια συμβολική αναγνώριση του έργου που επιτέλεσαν μέσα στις ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες της πανδημίας. Στη 2η θέση βρίσκονται δυο Δανοί, ο διευθύνων σύμβουλος της AP Moller Holding, Robert Uggla, και ο διευθύνων σύμβουλος της AP Moller-Maersk, Soren Skou, ενώ την 3η μοιράζονται ο πρόεδρος της Cosco China Siping, Xu Lirong, μαζί με τον Miao Jianmin, επικεφαλής της China Merchants Group. Στην 4η εμφανίζονται δυο Κινέζοι τραπεζίτες, οι Zhao Jiong της Bocomm Financial Leasing και ο Zhao Guicai της ICBC Financial. Στην 6η παραμένει και φέτος η οικογένεια Saade, η οποία ελέγχει τη ναυτιλιακή CMA-CGM, η οποία μαζί με την Cosco και την Maersk είναι οι τρεις μεγαλύτερες ναυτιλιακές τακτικών γραμμών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Μετά τον Γιάννη Αγγελικούση της 7ης θέσης, ο επόμενος Έλληνας στο Top 100 του Lloyd’s List συναντάται στην 13η και είναι ο Γιώργος Προκοπίου της Dynacom/Dynagas. Ακολουθεί στην 24η ο Γιώργος Οικονόμου της TMS και στην 25η η Αγγελική Φράγκου (Navios). Ο Παναγιώτης Γ. Λιβανός της GasLog κατατάχθηκε στην 35η θέση, ενώ λίγο μετά, στην 37η βρίσκεται ο Πέτρος Παππάς, διευθύνων σύμβουλος της Star Bulk. Ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών, Θεόδωρος Βενιάμης, βρίσκεται στην 38η θέση και έπονται στην 59η ο Ευάγγελος Μαρινάκης, στην 60η ο επικεφαλής της Costamare, Κωστής Κωνσταντακόπουλος, στην 81η η Αννα Αγγελικούση, στην 83η ο Νικόλας Τσάκος με την TEN και στην 86η ο πρόεδρος της Intercargo, Δημήτρης Φαφαλιός. Οι ελληνικές συμμετοχές ολοκληρώνονται στην 93η θέση με την Δέσποινα Παναγιώτου-Θεοδοσίου, την πρόεδρο της Wista (Women’s International Shipping & Trading Association). Μεταξύ των 10 σημαντικότερων παραγόντων της τεχνολογίας στην ναυτιλία βρίσκεται στην 8η θέση ο Μάικ Κωνσταντινίδης της METIS Cyberspace Technology και στο αντίστοιχο Top 10 των ασφαλιστικών ο Ηλίας Τσακίρης του American Hellenic Hull Insurance. Το ελληνικό νηολόγιο έχασε όμως, μερίδιο αγοράς για μια ακόμη χρονιά και συρρικνώθηκε κατά 5,7% στα 38 εκατομμύρια GT (ολική χωρητικότητα), σύμφωνα με τα στοιχεία του Lloyd’s List Intelligence στα τέλη Οκτωβρίου. Η ελληνική σημαία δεν αντιπροσωπεύει περισσότερο από το ένα πέμπτο του ελληνικού στόλου. «Ενώ η σημαία έχει φτάσει σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα, μια νέα πρωτοβουλία της κυβέρνησης μπορεί να της δώσει την ευκαιρία να ανακάμψει» σχολιάζει το Lloyd’s List. Και θυμίζει πως το καλοκαίρι η κυβέρνηση εισήγαγε νομοθεσία που επιτρέπει στις ναυτιλιακές εταιρείες να απασχολούν χαμηλόβαθμο πλήρωμα με διεθνείς συμβάσεις συνδικάτων με στόχο α αποκαταστήσει την χαμένη ανταγωνιστικότητα της ελληνικής σημαίας. Πηγή: Moneyreview.gr
Ως ο κορυφαίος “Καπετάνιος της Χρονιάς” βραβεύτηκε ο κάπτεν Απόστολος Αποστολάκης της ΑΝΕΚ Lines, από την «Lloyd's List” στα Greek Shipping Awards 2020», για την γενναία και ψύχραιμη στάση που επέδειξε ως πλοίαρχος, την Άνοιξη του '20, όταν στο ΕΓ/ΟΓ «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ» εντοπίστηκαν κρούσματα κορωνοϊού.
Η Attica Group, μητρική εταιρεία των SUPERFAST FERRIES, BLUE STAR FERRIES και HELLENIC SEAWAYS, με ιδιαίτερη ικανοποίηση ανακοινώνει τη διάκρισή της ως «ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΒΑΤΗΓΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑ»
Με ένα μήνυμα μέσα από το Νοσοκομείο Ευαγγελισμός ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννης Πλακιωτάκης, εκφράζει τις ευχαριστίες του για τον κόσμο και για το προσωπικό του νοσοκομείου.
Στην online συζήτηση που συνδιοργάνωσαν το Forum «ΑΓΟΡΑ ΙΔΕΩΝ» και το Ideas Lab με θέμα τους όρους και τις προϋποθέσεις για την παραγωγική ανασυγκρότηση της ναυπηγικής βιομηχανίας στη χώρα μας, συμμετείχε την Τετάρτη 26 Νοεμβρίου ο Βουλευτής Κυκλάδων της Νέας Δημοκρατίας, Φίλιππος Φόρτωμας, ο οποίος ήταν ένας εκ των ομιλητών.
Νέα στήριξη ύψους 20 εκατ. ευρώ διασφάλισε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τις επιχειρήσεις της ακτοπλοΐας, αναγνωρίζοντας τον κρίσιμο ρόλο της στην επάρκεια εφοδιασμού και μετακίνησης επιβατών και αγαθών από την ηπειρωτική στη νησιωτική χώρα.
Τιμάμε τους αγώνες του λαού μας για την ελευθέρια και τη μνήμη όσων θυσιάστηκαν το Νοέμβριο του 1973 στο Πολυτεχνείο.
<p.Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση τέθηκε από σήμερα η νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, υπό τον τίτλο «Ολοκληρωμένη Θαλάσσια Πολιτική στο Νησιωτικό Χώρο και λοιπές διατάξεις», η οποία και θα ολοκληρωθεί στις 25 Νοεμβρίου 2020, στις 18.00.
Το δεύτερο «κύμα» της πανδημίας πλήττει ολόκληρο τον κόσμο, με ιδιαίτερη ένταση. Το ίδιο συμβαίνει και στη χώρα μας.
Στην στρατηγική της κυβέρνησης για την αξιοποίηση των λιμανιών της χώρας
Ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες παραλαβής του έργου εγκατάστασης παράκτιων σταθμών αυτόματου συστήματος εντοπισμού πλοίων (AIS) σε κτιριακές εγκαταστάσεις ενενήντα τριών (93) Λιμενικών Αρχών ανά την επικράτεια, επαυξάνοντας τις δυνατότητες του ΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ. στον τομέα παρακολούθησης της θαλάσσιας κυκλοφορίας.
H εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου στην Κρήτη παρουσιάστηκε το απόγευμα της Πέμπτης στα Χανιά, κατά τη διάρκεια ενημερωτικής συνάντησης, που έγινε στο Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη.
Μία ευχάριστη είδηση για τη ναυτική εκπαίδευση, ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης,
4 διεθνή επενδυτικά σχήματα κατέθεσαν εκδήλωση ενδιαφέροντος για την απόκτηση συμμετοχής σε ποσοστό τουλάχιστον 67% των μετοχών του Λιμένα Αλεξανδρούπολης.
«Υπήρχε πολύ στενή συνεργασία μετά από ενεργή συμμετοχή και του Λιμενικού Σώματος αλλά και των αστυνομικών αρχών σε συνεργασία με την ΕΥΠ
Αρνητικό βγήκε και το δεύτερο τεστ για κορωνοϊό
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης
Ευχαριστώ την Πρόεδρο της Ελληνικής Δημοκρατίας, Κατερίνα Σακελλαροπούλου,
Επίσκεψη στο Κεντρικό Λιμεναρχείο Κέρκυρας, το Κλιμάκιο Ειδικών Αποστολών
"Αξίζουν συγχαρητήρια σε όλους όσους συμμετείχαν στη διάσωση 96 συνανθρώπων μας τη χθεσινή νύχτα στο Αιγαίο.
Προς νέους προορισμούς στην καρδιά του Αιγαίου σαλπάρουν τα πλοία των Μινωικών Γραμμών προσφέροντας στους ταξιδιώτες μικρές αποδράσεις στο Ελληνικό καλοκαίρι.
