Τεχνολογία
Η Yangwang, η πολυτελής μάρκα του κινεζικού ομίλου BYD, πέτυχε νέο παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας με το ηλεκτρικό μοντέλο U9 Xtreme, ξεπερνώντας τα 500 χλμ./ώρα.
Η Yangwang, η πολυτελής μάρκα του κινεζικού ομίλου BYD, σημείωσε μια σημαντική επιτυχία στον τομέα της αυτοκίνησης, καθώς το ηλεκτρικό μοντέλο U9 Xtreme κατέγραψε ταχύτητα 503,17 χλμ./ώρα. Η επίδοση αυτή σημειώθηκε την 1η Νοεμβρίου 2026 σε αποκλεισμένο τμήμα δημόσιου αυτοκινητόδρομου στο Άμπου Ντάμπι, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Ο Γερμανός οδηγός αγώνων Marc Basseng, ο οποίος είχε ήδη πετύχει το προηγούμενο ρεκόρ του μοντέλου με 496,22 χλμ./ώρα τον Σεπτέμβριο του 2025, βρισκόταν πίσω από το τιμόνι κατά την επίτευξη του νέου ρεκόρ. Η νέα επίδοση αναγνωρίστηκε από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) και συνοδεύτηκε από δύο παγκόσμια ρεκόρ Guinness: το πρώτο αφορά τη μεγαλύτερη ταχύτητα αυτοκινήτου παραγωγής σε πέρασμα μίας κατεύθυνσης και το δεύτερο την αντίστοιχη επίδοση για ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής.
Η προσπάθεια πραγματοποιήθηκε στον αυτοκινητόδρομο Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road, όπου αποκλείστηκε τμήμα μήκους 10 χιλιομέτρων. Η μεγαλύτερη διαθέσιμη ευθεία είχε μήκος επτά χιλιομέτρων. Η προετοιμασία για την επίδοση αυτή ήταν απαιτητική, καθώς η γειτνίαση με την έρημο απαιτούσε σχολαστικό καθαρισμό της ασφάλτου από άμμο και μικροαντικείμενα.
Οι πρώτες δοκιμές του U9 Xtreme πραγματοποιήθηκαν στις 31 Οκτωβρίου, με το αυτοκίνητο να φτάνει τα 490 χλμ./ώρα. Ακολούθησαν ρυθμίσεις στη γωνία της πίσω αεροτομής, στις ρυθμίσεις της ανάρτησης και στις πιέσεις των ελαστικών, ενώ οι μηχανικοί παρακολούθησαν προσεκτικά τις θερμοκρασίες λειτουργίας της μπαταρίας και των ηλεκτροκινητήρων. Στο τέταρτο πέρασμα, το U9 Xtreme πέτυχε το ιστορικό ρεκόρ.
Το τεχνολογικό υπόβαθρο του Yangwang U9 Xtreme είναι εξίσου εντυπωσιακό με την ταχύτητά του. Το αυτοκίνητο διαθέτει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε τροχό, που αποδίδουν συνολικά 3.019 ίππους. Κάθε ηλεκτροκινητήρας μπορεί να περιστρέφεται με έως 30.000 σ.α.λ. Η ηλεκτρική αρχιτεκτονική των 1.200 Volt επιτρέπει τη διαχείριση υψηλής ισχύος, περιορίζοντας τις θερμικές απώλειες.
Η ειδικά εξελιγμένη μπαταρία Blade, τεχνολογίας LFP, υποστηρίζει εκφόρτιση 30C και μπορεί να παρέχει ισχύ 1.800 kW ακόμη και με στάθμη φόρτισης 20%. Η πλατφόρμα e4 κατανέμει ανεξάρτητα τη ροπή σε κάθε τροχό, πραγματοποιώντας περισσότερες από 100 διορθώσεις το δευτερόλεπτο, ενώ το ενεργό σύστημα DiSus-X ελέγχει την κατακόρυφη κίνηση κάθε τροχού για βελτίωση της σταθερότητας.
Η Yangwang σχεδιάζει να κατασκευάσει 30 αυτοκίνητα U9 Xtreme, καθένα από τα οποία θα διαμορφώνεται σύμφωνα με τις προτιμήσεις του ιδιοκτήτη του. Η επίδοση του U9 Xtreme στη θρυλική Nordschleife του Nürburgring, με χρόνο 6 λεπτών και 59,157 δευτερολέπτων, αποτελεί ρεκόρ για ηλεκτρικό αυτοκίνητο παραγωγής.
