οικονομία

Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024, η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 29,76%, αγγίζοντας τις 30,78 Τεραβατώρες(TWh), από 23,72 TWh στην αντίστοιχη περσινή περίοδο. Αντίθετα, η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου καταγράφεται ελαφρώς μειωμένη κατά 7,14% λόγω της μείωσης των εξαγωγών.

Οι εισαγωγές φυσικού αερίου ανήλθαν σε 30,93 TWh, καταγράφοντας ελαφρά μείωση κατά 8,14% σε σύγκριση με τις 33,67 TWh το α’ εξάμηνο του 2023. Οι μεγαλύτερες ποσότητες εισήλθαν από το σημείο εισόδου Σιδηροκάστρου (15,7 TWh), το οποίο κάλυψε ποσοστό 50,76% επί των εισαγωγών. Σημαντική παρέμεινε η συνεισφορά του Τερματικού Σταθμού LNG της Ρεβυθούσας, που κάλυψε το 29,74% των συνολικών εισαγωγών φυσικού αερίου με 9,2 TWh, ενώ το σημείο εισόδου της Νέας Μεσημβρίας, μέσω του αγωγού TAP, κάλυψε το 19,52% με 6,03 TWh.

Σχετικά με τις εκφορτώσεις LNG που πραγματοποιήθηκαν στον Τερματικό Σταθμό της Ρεβυθούσας την περίοδο Ιανουάριος-Ιούνιος 2024, αυτές αφορούσαν περίπου 8,96 TWh από 12 δεξαμενόπλοια έναντι περίπου 17,3 TWh από 26 δεξαμενόπλοια στο αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους. Το 67,97% των εν λόγω ποσοτήτων LNG προήλθαν από τις ΗΠΑ, αγγίζοντας τις 6,09 TWh. Στη δεύτερη θέση βρέθηκαν οι εισαγωγές από την Ρωσία (1,91 TWh), ενώ ακολούθησαν η Αλγερία (0,48 TWh) και η Νορβηγία (0,48 TWh).  Παράλληλα, όσον αφορά τη λειτουργία της υπηρεσίας Φόρτωσης Φορτηγών LNG, η οποία προσφέρει μια ευέλικτη λύση για την οδική μεταφορά σημαντικών ποσοτήτων LNG σε περιοχές και χρήστες εκτός του δικτύου, από την έναρξη της λειτουργίας της τον Νοέμβριο του 2023 έχουν εκφορτωθεί 104 Φορτηγά LNG, διακινώντας 4,675.00 m3 LNG ή 30,139 MWh ισοδύναμης ενέργειας.

Η κατανάλωση αερίου τον Ιούνιο του 2024 (5.4 TWh) ήταν η δεύτερη υψηλότερη του έτους, μετά τον Ιανουάριο (6.04 TWh). Εμφανίστηκε αυξημένη κατά 26.5% σε σχέση με τον Ιούνιο 2023 (+1.13 TWh). Όσον αφορά την κατανομή της κατανάλωσης αερίου στις τελικές χρήσεις το πρώτο εξάμηνο του 2024, το μεγαλύτερο μερίδιο κατείχε ο ηλεκτρισμός με 19.7 TWh, καταλαμβάνοντας μερίδιο 64%, σχεδόν ίσο με αυτό του πρώτου εξαμήνου του 2023 (63.4%).

Τέλος θα πρέπει να σημειωθεί ότι αναφορικά με τον εθελοντικό στόχο μείωσης κατανάλωσης του φυσικού αερίου κατά 15% που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι επιδόσεις της Ελλάδας δεν είναι καθόλου ενθαρρυντικές. Και αυτό γιατί το πρώτο τρίμηνο της νέας περιόδου, δηλαδή Απρίλιο-Ιούνιο 2024, η χώρα όχι απλώς δεν μείωσε την κατανάλωση αερίου σε σχέση με την περίοδο αναφοράς, αλλά αντ’ αυτού την αύξησε. Συγκεκριμένα, η κατανάλωση (14.57 ΤWh) ήταν κατά 4.25 ΤWh μεγαλύτερη από τον στόχο (10.33 ΤWh), ενώ υπερβαίνει τον μέσο όρο της περιόδου αναφοράς (12.15 ΤWh) κατά 2.42 ΤWh.

Όσον αφορά τις κατηγορίες καταναλωτών φυσικού αερίου, οι ηλεκτροπαραγωγοί συνεχίζουν να καταγράφουν τη μεγαλύτερη κατανάλωση, καλύπτοντας το 63,97% της εγχώριας ζήτησης με 19,69 TWh σε σύνολο 30,78 TWh, καταγράφοντας αύξηση κατά 30,92% συγκριτικά με πέρσι. Σημαντική αύξηση κατά 141,36%, σε σχέση με το α’ εξάμηνο του 2023, καταγράφηκε επίσης και στην κατανάλωση φυσικού αερίου από τις βιομηχανίες και τους σταθμούς ανεφοδιασμού οχημάτων με CNG, απευθείας συνδεδεμένους στο ΕΣΜΦΑ, η οποία ανήλθε σε 4,61 TWh, ποσότητα που αντιστοιχεί σχεδόν στο 14,97% της εγχώριας ζήτησης. Η κατανάλωση από τα δίκτυα διανομής κατά το πρώτο εξάμηνο του 2024 κινήθηκε στο επίπεδο των 6,48 ΤWh, καλύπτοντας το 21,05% της συνολικής ζήτησης.

Οι υποδομές του ΔΕΣΦΑ συνεχίζουν να συμβάλλουν ουσιαστικά στη διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας του φυσικού αερίου και στην ασφάλεια εφοδιασμού.  Τέλος, η απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας και του καθεστώτος πρόσβασης τρίτων (ThirdParty Access  TPA), βάσει του οποίου λειτουργεί ο ΔΕΣΦΑ, ενισχύει τον ανταγωνισμό τιμών. Η πρόσβαση τρίτων (TPA) διέπεται από τις διατάξεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της εθνικής νομοθεσίας, διασφαλίζοντας ανοιχτή πρόσβαση σε οποιοδήποτε ενδιαφερόμενο μέρος.